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鹽城吊車起重吊裝事故應如何善后?

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鹽城吊車起重吊裝事故應如何善后?

發布日期:2018-09-04 10:47 來源:http://m.shinetechina.com 點擊:

起重吊裝事故應如何善后?

    一個起重吊裝公司的定力,不僅體現在該公司發展方向、發展戰略以及發展策略等方面,也體現在該公司對危機和事故的處理方面。在蘇州云鼎起重吊裝有限公司看來,如何應對設備吊裝事故,是判斷一個設備服務商是否有定力的關鍵。也就是說,事故善后,是設備搬運服務商的必修課。在設備吊裝事故之后,蘇州云鼎起重吊裝有限公司對于善后應該如何進行呢?

  預案:事故預案對于事故善后的作用非常明顯。預案通常包括事故的領導機構、事故處理流程、事故責任調查啟動、事故善后結束等等內容。有事故預案的服務商,才會在事故發生之后,不會手忙腳亂。

  第二,搶救。事故發生之后,一般會造成兩類損失,一是人員受傷,二是裝備的損壞,包括服務商自身的起吊裝備以及客戶裝備。事故發生之后,要采取相應措施減少損失以及損失的擴大。例如,應該現場人員,應該立即切斷相應的電路和管道,避免引發二次事故。同時,應該將受傷人員送完醫院,以救人為要務。

  第三,調查。在事故發生之后,要立即啟動相應的調查流程,尋找事故原因,厘清事故責任,根據調查的結論,對事故相關人進行追責。這也是為了分散事故損失。

  第四,總結。在事故應急結束之后,公司還應該及時召開總結報告,避免此類事故的再次發生。同時,賞罰分明,對事故中有作為的人,給予表彰,對于導致事故原因的人員,進行責罰。


小吊車液壓漏油是很常見的故障之一,一般只有內漏和外漏兩種情況發生。

    1、內漏的原因也有兩個:一是活塞桿與活塞間的靜密封O形圈損壞或老化,二是活塞與缸壁間的動密封失效。

解決這兩個故障的標準要求就是活塞停在某一位置內移動的距離不可過大,如果過大就視為內漏嚴重,就要及時更換O型圈;如果活塞與缸壁件發生內漏,就要更換外徑比原來尺寸大一點的新活塞,這樣就充分利用U型密封圈的彈性,起到初始密封作用,但是新加工的活塞的增加值均不得過大,否則活塞塞不進缸內。

鹽城吊車

    2、外漏的原因也有兩個:

      一是缸體和端蓋接合部的O形圈損壞或老化;

      二是活塞桿與導向套相對運動表面間漏油。鹽城吊車工作時少量的滲漏可減少摩擦阻力,但不工作時油也會滲漏那就是故障了,原因是活塞桿與導向套間的Y形密封圈損壞,密封圈損壞或老化就必須更換新的;如果是活塞桿被拉傷,就比較容易解決了,可以用汽油將桿身清洗干凈,等到干燥后再用101型AB膠涂在被拉傷的溝槽、坑點處,一定要使溝槽、坑點處朝下, 以防膠流失,最后將活塞桿油封套在活塞桿上往復移動兩次,把多余的膠刮掉,等膠完全凝固后就可投人使用;導向套有裂紋或磨損嚴重時,要更換內徑比原來標準尺寸小0.15-0.20mm的新導向套,如此既可裝上Y形密封圈,又可彌補活塞桿磨損等缺陷。


從動盤轂和離合器軸的維修

    從動盤轂花鍵孔與離合器軸配合齒側間隙一般在0.04-0.24mm之間,當間隙大于0.8Mm或齒厚磨損達0.5mm以上時應修復或換新件。花鍵孔修復工藝復雜,故多更換新盤轂。

    離合器軸主要缺陷是花鍵磨損、滑動軸頸磨損、與軸承配合處磨損、軸彎曲等。

    花鍵磨損在保證配合間隙不大于0.8mm的情況下,磨損后可焊修齒側,然后按未磨損部分,銑出標準花鍵。與分離滑套配合處軸頸磨損使配合間隙大于0.5mm時,可用鍍鉻、振動堆焊或鑲套法修復。套     與軸間過盈量取為0.01-0.07mm,并將套加熱150-200℃后壓裝在軸上。軸彎曲可加壓校正。

    經過維修的主離合器,組裝后必須正確調整。非經常接合式離合器主要是調整壓盤的正壓力,以保證傳遞足夠的扭矩。經常接合式主離合器主要是調整分離間隙和分離軸承空程間隙。壓盤彈簧壓力不     足或壓力不均勻時應調整到正常值,并使各彈簧的壓力均勻,彈簧斷裂應更換。


我們在遇到小型吊車滑道磨損時要及時進行修復,但我們要注意在修復方案實施前要注意選擇合適的材料進行改造。具體如下:

    1.對吊車滑道磨損部分進修修整時,我們為了能提供足夠的支撐力可以選用12mm錳鋼板作為支撐座板。并根據滑道的形狀、尺寸要求,進行切割和焊接。


    2.考慮到可更換滑塊需要的強度和耐磨性,我們可以選擇錳鋼板作為基料。根據滑道的形狀和尺寸要求,最終加工成長250mm寬45mm高12mm的滑塊。


    3.為了提高滑塊的安裝穩定性和可更換性。我們可以在支承座板上滑塊對應的位置做個剛好可放入滑塊的凹槽設計(2mm),在支撐板上以及滑塊上對應的打了3個直徑12mm的孔,并在滑塊孔上攻螺紋,用螺栓緊固在支承座板上。通過凹槽、螺栓緊固實現了滑塊的定位、固定和方便更換。

最終,通過對小型吊車支持臂滑道進行切割、改造,加裝錳鋼板滑塊的方法,使滑道修復問題得到完滿解決,恢復了車輛的使用性能。并且因錳鋼滑塊的可更換性,良好的解決了日后滑道磨損的修復問題。


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